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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台灣本土LCC「台灣虎航」9月26日營運滿三周年，展開一系列慶祝活動並公布全新服務內容，除了有全航線限時促銷優惠活動，最新夥伴「太空貓Kuroro」也會在三周年當天正式加入台灣虎航。年底還將開航高雄－福岡新航線，會員回饋金制度及多元支付也將陸續登場，展現創新服務的企圖心。

在三周年之際，台灣虎航也展現不一樣的企圖心，與本土插畫「太空貓Kuroro」合作，自26日起會在台灣虎航的官網、報到櫃台、機艙內及空服員身上看見Kuroro的身影，將來也會視市場反應推出更多聯名商品。

▲台灣虎航與太空貓Kuroro合作，自26日起會在台灣虎航的官網、報到櫃台、機艙內及空服員身上看見Kuroro的身影、周邊商品也可以上官網查詢、購買。（圖／台灣虎航提供）

▲台灣虎航與本土插畫「太空貓Kuroro」合作。（圖／記者陳致宇攝）

未來台灣虎航也將推出會員回饋金制度及多元支付，會員系統tigerclub會在26日及11月分二階段上線，凡是購買9月26日出發後的行程，即可在搭乘完畢24小時後會員系統登錄並累積回饋金，回饋金為購買機票金額的1%，旅客可以在11月使用回饋金折抵機票、託運行李、機上餐點等。多元支付則是會在明年初登場，旅客可在台日二地的便利商店中利用現金完成付款動作，或是使用綁定信用卡的行動裝置付款。

▲未來會視市場反應推出更多Kuroro聯名商品。（圖／記者陳致宇攝）

而為慶祝三周年，台灣虎航也開始一系列優惠活動，至9月26日晚間23:59止，購買2018年1月15日前出發的機票，可在購票時輸入促銷代碼「IT3THBD」使用，若是搜尋結果，於票價處出現刪除線並出現較低的票價，即表機票價格可享7折的折扣優惠。完成來回機票購票手續的旅客，還可到活動網站登錄「訂位代碼」可再抽好禮。

台灣虎航首航日另舉辦對對碰活動，活動至30日止；只要是與台灣虎航現有19條航線相同首航日出生的壽星，即可於活動網頁進行「壽星登錄」，登錄成功即有機會抽中台灣虎航不限航點來回機票乙張，總計將抽出19名幸運兒，推薦壽星也有機會抽中3,333元的機票折價禮券，預計將抽出10名。加上在23日舉行的台灣虎航啤酒路跑，整個9月將送出超過百張的免費機票。

此外，為盡企業公民之責，台灣虎航也宣布將繼續和臺北市立動物園合作，以台灣為飛航基地，秉持地球一家的精神，順應國際生態保育趨勢，除了繼續認養老虎之外，更將愛屋及烏，於今年開始認養石虎及雲豹，期待能以企業號召之力，呼籲社會大眾能一同重視老虎、石虎及雲豹，並喚起對於其他瀕危貓科動物的保育及生存問題。

▲台灣虎航待年底開航高雄-福岡之後，即有20條國際航線可服務台灣北、中、高三地的旅客。（圖／記者陳致宇攝）

台灣虎航調整營運策略後直到今年初開始獲利，上半年的獲利金額達1.74億元，在國籍航空中表現亮眼，若以載客率來看，上半年平均載客率81.7%，7、8月份更達到85%。台灣虎航董事長張鴻鐘表示，目前包機業務約佔整體運能1成，藉由與定期航班混搭的方式，增加班機的使用率，有效分配運能可平均成本。12月中引進第11架飛機A320，將會投入中南部市場營運，在12月18日開航高雄-福岡後，現階段沒有引進新機或開闢新航線的計畫，並以穩紮穩打的方式，期望在4年後可將成立初期的虧損打平。

▲台灣虎航上半年的獲利金額達1.74億元，在國籍航空中表現亮眼，台灣虎航董事長張鴻鐘期望在4年後可將成立至今的虧損打平。（圖／記者陳致宇攝）

台灣虎航自2014年9月26日開航至今將屆滿三周年，目前機隊規模為10架A320航機，且現已拓展至14個航點、19條國際航線，待年底開航高雄-福岡之後，即有20條國際航線可服務台灣北、中、高三地的旅客。累積至今年上半年為止，台灣虎航在與其它飛航至台灣的22家平價航空公司中，市佔率已達23.0%，高居台灣平價航空之首。?

▲台灣本土LCC「台灣虎航」9月26日營運滿三周年，宣布最新夥伴「太空貓Kuroro」正式加入。（圖／記者陳致宇攝）

北韓近來在研發長程飛彈方面獲得快速進展，飛彈射程越來越遠，英國智庫報告指出，北韓飛彈技術疑似借助由烏五星級飯店克蘭一座工廠取得的火箭發動機。不過，烏克蘭方面則是堅決否認提供北韓軍事技術。

根據法新社報導，倫敦國際戰略研究所（IISS）的報告指出，北韓飛彈技術進步似乎是因為借助烏克蘭尤茲馬斯廠（Yuzhmash）工廠中，所取得的火箭發動機。

IISS專家艾里曼（Michael Elleman）表示，北韓最近測試所用的洲際彈道飛彈，是以烏克蘭工廠生廠的RD-250發動機為基礎。北韓在1970年代從前蘇聯獲得飛毛腿飛彈（Scud）後，即一直測試飛彈技術，在獲得烏克蘭製造的RD-250型發動機後，放棄改造蘇聯製造的OKB-456型發動機，並且獲得驚人的成果。

對於IISS報告指控提供北韓飛彈技術，烏克蘭官方則是堅決否認尤茲馬斯廠有繼續生產火箭。不過，這份報告的內容與這種說法並不牴觸，因為在蘇聯瓦解後這些飛彈發動機可能被貯存下來，不論是放在如今的俄羅斯或是獨立的烏克蘭。

這些發動機可能是向兵工廠貪圖錢財的工人購買，然後走私到北韓，時間應該在蘇聯瓦解後到2014年烏克蘭爆發危機之間。蘇聯解體後，由於國家財政嚴峻，許多前蘇聯科學家與軍人將武器與技術走私到海外賺錢。

在冷戰期間，烏克蘭曾是蘇聯加盟國之一。蘇聯解體後繼承不少蘇聯軍事武器，但是由於財政無力負擔設備維護，因此出售前蘇聯遺留下來的軍事裝備。中國大陸的航艦遼寧號與殲-15戰機技術就都來自烏克蘭。

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